Nedávno jsem narazil na velmi zajímavou stránku především pro lidi z Brna. Jde o přesné sledování polohy všech dopravních prostředků Dopravního podniku města Brna (DPMB).
Jak název naznačil, tento tip bude vhodný především pro lidi pohybující se v Brně. Cílem je ukázat, jak lze jednoduše sledovat polohu všech dopravních prostředků patřící do brněnské MHD.
Jděte na stránky iris.bmhd.cz, kde hned po načtení uvidíte všechny pohybující se tramvaje, trolejbusy i autobusy (1). Klikněte na jakýkoli dopravní prostředek pro získání podrobných informací (2) o spoji. Například vozíčkáři nebo maminky s kočárky mohou hned vidět, jestli se jedná o nízkopodlažní tramvaj nebo obyčejnou. Taky je zde napsána poslední známá zastávka, číslo vozu a model.
V pravém horním rohu si změníte mapové podklady (3) a v levém sloupci se nachází veškeré nastavení. Vše je rozděleno přehledně do záložek – v záložce vozy se nachází veškeré nastavení (4) k zobrazování spojů a vyfiltrujete zde prakticky cokoli. Filtrujete typ dopravního prostředku, linku, typ vozidla nebo si necháte zobrazit jen nízkopodlažní vozy. Stránka je intuitivní, jednoduchá a není snad nutné víc představovat.
Samotná stránka je psaná jako aplikace (5), už při jejím načítání se zobrazí logo „načítám aplikaci“. S tím souvisí i to, že opravdová aplikace je bohužel dostupná jen pro Android, ale nám s iOS to vadit nemusí. V iPhonu stránka vypadá taky obstojně a nebýt horního a dolního řádku v prohlížeči, ani nepoznáte, že nejde o aplikaci. Abyste tuto stránku nemuseli neustále vyťukávat, lze ji přidat na plochu v podobě záložky, a pak už to vypadá opravdu jako aplikace.
Přidání na plochu uděláte následovně. Tapněte na ikonu sdílení (6) a vyberte přidat na plochu (7), následně si zvolte název (8) a potvrďte (9). Nyní máte rychlý odkaz na stránku přímo na ploše.
A jak tento systém sledování polohy funguje?
Do roku 2001 komunikovaly šaliny přes radiovou síť ze šedesátých let. Ve 21. století však tato síť začala být zastaralá a poruchová, a proto se v roce 2001 začala budovat nová síť, komunikující v pásmu UHF. Každý dopravní prostředek je vybaven systémem GPS a odesílá informace o sobě každých 20 sekund. Tyto informace slouží primárně dispečerovi, aby mohl kontrolovat dopravu ve městě. Z dispečinku je prakticky možné skoro celou tramvaj „řídit“. Lze mluvit k cestujícím, vypínat topení například při odběrových špičkách, vysílat povely palubní informatice, monitorovat jízdenkové automaty a další. Více se o tomto systému dočtete zde.
Zdroj: BMHD
Chcete k tomu něco dodat? Napište krátce proč.