Apple zareagoval na výsledky univerzity v Utahu, která kritizovala bezpečnost používání Siri při jízdě a vyhodnotila ji jako velice rušivou. Univerzita prý neměla k dispozici verzi auta určenou pro technologie Siri Eyes Free a CarPlay.
Ze šesti různých systémů rozpoznávání řeči byla Siri označena jako jedna z nejhorších. Studie byly prováděny důkladně a nezapomnělo se ani na měření srdečního tepu řidiče a dalšími monitory pro měření stupňů stresu, které řidiče doprovázejí při diktování povelů hlasové asistentce. Stupně hodnocení jsou 1 (nejlepší) až 5 (nejhorší).
WSJ uvedlo, že Siri dostala nejhorší skóre a obdržela hodnocení rozptýení 4 úrovně.
Nejlépe se vedlo systému Toyota Entune, které obdrželo hodnocení 1,7 (Kognitivní rozptýlení). Pro srovnání, stupeň 1 univerzita přirovnává k obyčejnému rádiu.
Špatně dopadl i systém Chevy’s MyLink, který dostal hodnocení 3,7. Nejhorší ze všeho je však Siri, která dostala hodnocení 4 a je slovně ohodnocena jako frustrující / rušivá.
Apple nyní zareagoval s tím, že zatímco se studie zabývala pouze samotnými systémy, u Siri zapomněla na velice podstatnou věc a tím je specifické vozidlo, které je určené pro instalaci hlasové asistentky.
CarPlay a Siri Eyes Free vám nabízí intuitivní ovládání přímo z vašeho vozidla, takže nepotřebujete ani zvedat váš telefon zatímco řídíte. Přístup k aplikacím z iPhonu je velice jednoduchý a optimalizovaný pro používání ve vozidle, nijak vás neobtěžuje.
Aby mohl mít Apple další výdělečnou a dokonalou produktovou řadu, měl by svou asistentku Siri mírně upravit tak, aby se dala používat v jakémkoliv vozidle. Omezení pouze na speciální automobily s podporou Siri zjevně nebudou to pravé pro náš evropský trh.
Zdroj: 9to5Mac
