Ford u svého nového elektromobilu Fathom vsadil na nativní Apple Maps místo Google Maps. Rozhodly lepší data pro dojezd, nabíjení i těsná spolupráce s týmem Applu.
Ford u chystaného elektromobilu Fathom staví navigaci na Apple Maps a ne na Google Maps. Důvodem není jen vzhled systému, ale hlavně přesnější práce s dojezdem, nabíjením a dalšími daty, která jsou pro EV zásadní. Pro řidiče to znamená chytřejší navigaci přímo v autě.
Pokud vás zaujal 55" LG OLED55B6ELC, aktuální cenu a dostupnost najdete na Alze.
Proč Ford sáhl po Apple Maps
Podle Fordu padala při výběru mapového podkladu do hry kromě ceny a kvality i výkon celého systému. U elektromobilu totiž navigace neřeší jen trasu z bodu A do bodu B, ale také odhad zbývajícího dojezdu, stav baterie, předehřev akumulátoru nebo dostupnost nabíječek po cestě.
Právě tady Ford vidí silnou stránku Apple Maps. Automobilka tvrdí, že služby Applu se za poslední roky výrazně zlepšily a že tým kolem map byl ochotný úzce spolupracovat na co nejlepším zákaznickém zážitku. U auta s velkým centrálním displejem navíc Ford počítá i s tím, že mapa bude působit přehledně a vizuálně výrazně.
To je důležitý rozdíl proti běžnému používání navigace v telefonu. V autě musí mapa pracovat s daty o výškovém profilu trasy, počasí a přesných informacích o nabíječkách, protože každá chyba může znamenat zbytečný stres po cestě. Ford proto vybral řešení, které podle něj lépe sedí na jeho vlastní platformu pro elektromobily.
Co to znamená pro řidiče Fordu
Ford zároveň potvrzuje, že nejde o nasazení CarPlay Ultra do modelu Fathom. Automobilka bude mít vlastní nativní systém, do kterého přidá Apple Maps, a k tomu nabídne i klasické CarPlay a Android Auto. Pro uživatele je to podstatné: budou si moci vybrat mezi mapami Applu, Google Maps, Waze i dalšími aplikacemi v prostředí, které znají z iPhonu.
V praxi tak Ford nesází na jediný ekosystém, ale kombinuje vlastní software s podporou oblíbených mobilních platforem. To může být pro zákazníky výhoda hlavně ve chvíli, kdy chtějí mít navigaci pevně spojenou s funkcemi auta, ale zároveň si ponechat svobodu volby. U elektromobilu, kde navigace ovlivňuje plánování celé jízdy, jde o velmi důležitý krok.
Pro Apple je to další zajímavá reference ve chvíli, kdy se snaží posilovat roli Apple Maps mimo iPhone. Pokud se spolupráce Fordu osvědčí, může to ukázat, že Mapy Applu už nejsou jen alternativou ke Googlu, ale plnohodnotným nástrojem i pro automobilky, které chtějí přesnější integraci pro elektrický pohon.
Podrobnosti přinesl také 9to5mac.
Chcete k tomu něco dodat? Napište krátce proč.